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틈새 시장을 공략중인 중국 비행기 이야기입니다. 1990년대 J-7 의 복좌 훈련기 사양인 JJ-7 을 생산하던 귀주 항공 공업 집단 공사 (GAIC) 는 Su-27 등 중국이 도입하는 4세대 전투기의 훈련에 JJ-7 이 역부족이라는 점을 인지하게 됩니다.GAIC 은 10여년에 걸쳐 파일럿들과 기술진들의 의견을 수렴해 2001년 저렴하면서도 기동성이 높은 훈련기 개발을 시작하게 됩니다. 이 기체는 GAIC 의 자비 부담으로 개발되었고, 최대한 리스크를 줄이기 위해 J-7 과 JJ-7 을 기반으로 개발해 2003년 12월 초도 비행을 합니다. ※ JJ-7 의 주익과 전방 동체를 재설계한 기체입니다. (MiG-21 파생형으로 먼 사촌뻘입니다)기체의 명칭은 FTC-2000 으로 J-7E 전투기와 같은 WS-1..