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미국 전투기들 이야기입니다. 미국의 국방 수권 법안에 공개된 2021 회계연도 미 공군에 도입되는 각 기종별 도입 단가입니다. 내년에 미 공군이 도입하는 F-35A 라이트닝 II 스텔스 전투기 도입 수량은 60기로 도입 단가는 1기당 8,810만$ 입니다. 올해까지 생산한 F-35 "저율 초도 생산 (LRIP)" 로트 12 ~ 14 제조 기체들에 비해 가격이 조금 오르고 있지만, 본격적인 양산에 들어가는 시점에서 F-35A의 가격을 8,000만$ 이하로 낮추겠다는 미국 정부의 목표 실현은 머지 않아 가능할 것으로 보입니다. (F-35는 내년 (2021년) 생산분인 로트 15부터 본격 양산기들입니다) 2020년 12월 현재 올해 양산된 F-35 로트 14 (블록 3F) 기체들의 평균 납입 가격은 F-35A..
국제 방산 시장에서 큰 손으로 떠오르고 있는 인도네시아 이야기입니다. 인도네시아는 동티모르 문제로 인해 유럽권과 미국으로부터 무기 금수 조치를 받았었습니다. 무기 금수 조치 때문에 인도네시아는 한동안 우리나라와 러시아, 터키로부터 무기를 조달해 사용했습니다. 인도네시아는 국내 경제 악화를 이유로 우리나라와 공동 개발하기로 했던 KF-X 분담금을 지불하지 않고 있습니다. 작년 3월에 대우 조선 해양과 계약했던 잠수함 매매건도 현재까지 계약금을 지불하지 않고 있어 아무것도 진행되지 않는 상황입니다. 무기 금수 조치가 해제된 현재 인도네시아의 프라보워 국방부 장관은 유럽과 일본, 미국 등을 차례로 순방하며 무기 구입에 적극적인 행보를 보이고 있습니다. 오스트리아와 타이푼 중고 전투기 도입 협상을, 프랑스와는 ..
고장 수리를 못하고 있는 대구급 프리깃의 이야기입니다. 대구급 프리깃은 울산급과 포항급을 대체한다는 차가 프리깃의 두번째 함급으로 인천급의 뒤를 이어 8척이 건조될 예정으로 현재 1번함인 대구함이 취역해 있습니다. 대구급의 추진 시스템은 우리 해군 최초의 "CODLOG (디젤-전기 모터, 가스 터빈 추진)" 방식입니다. 방사청이나 해군에서는 하이브리드 추진 쳬게 라고도 부릅니다. CODLOG (COmbined Diesel-eLectric Or Gas Turbine) 추진 방식은 말 그대로, 저속 항행이나 순항시에는 디젤 발전기기를 돌려 전동 모터에 전력을 공급해 스크류를 회전시켜 추진하고, 고속 항행시는 가스 터빈 엔진만을 가동해 추진하는 방식입니다. 아래 그림은 고속 항행시 예입니다. (가그 터빈 엔진..